Queste operazioni sono studiate e consigliate per la pulizia di cerchi molto sporchi che non vengono curati frequentemente oppure da effettuare ogni 4-6 mesi per una manutenzione più approfondita. 

Di cosa hai bisogno e cosa devi preparare?

Di base verranno utilizzati i prodotti previsti per la pulizia Standard, analizzati nel paragrafo precedente. In aggiunta suggeriamo: 

• un iron remover per la decontaminazione dal ferro, il principale contaminante dei cerchi perchè emesso dall'impianto frenante, che deve essere rimosso perchè fortemente corrosivo: ADBL Vampire oppure, se vogliamo aggiungere capacità detergente, Gyeon Iron WheelCleaner. 
• un tar remover, ovvero un prodotto adatto alla rimozione di catrame, bitume, resina e colle Gyeon Tar.

Cosa devi fare?

1. Eroga TFR diluito 1:5 e lascialo agire 2-3 minuti
2. Risciacquare bene: questa fase è estremamente importante perchè consente di rimuovere l’80% dello sporco con la sola azione del detergente e renderà molto più semplice la cura successiva
3. Spruzzare l'iron remover, o Gyeon Iron WheelCleaner, sul cerchio e lasciare agire 2-4 minuti poi spazzolare prima l’esterno con la Fat Brush e poi con la spazzola scelta per il canale dei cerchi. In questa fase può essere utile aggiungere Gyeon RestartWash nel secchio per lubrificare l’azione della spazzola: Gyeon RestartWash è uno shampoo neutro con aggiunta di iron remover. Pulire spesso gli strumenti nel secchio con acqua o aiutandosi con la pistola dell’acqua. 
4. Durante la pulizia dei cerchi possiamo dedicarci anche alla pulizia dei pneumatici e dell'arco passaruota. 
5. Risciacquare bene avendo cura di rimuovere ogni traccia di detergente 
6. Asciugare il cerchio: qui la presenza di soffiatore come ADBL Blower fa davvero la differenza perchè vi consente di asciugare bene tra le razze, nel canale ed il pneumatico.  In alternativa utilizzate un panno come ADBL Twisted Mini.  
7. Su cerchio asciutto erogare Gyeon Tar e lasciarlo agire anche 10 minuti per sciogliere catrame, bitume ecc…
8. Trascorsi i 10 minuti pulire con un panno in microfibra per eliminare i residui che Gyeon Tar stacca e risciacquare bene. 
   

Se necessario anche i cerchi, così come una carrozzeria, possono essere oggetto di decontaminazione con clay bar (qui la guida specifica all'uso della clay bar) o di lucidatura per migliorare la brillantezza e rimuovere i difetti. 

In questo caso è possibile seguire tutte le indicazioni presenti nella nostra guida alla lucidatura. 

In presenza di cerchi senza trasparente, quindi con metallo lucido, è consigliabile un polish specifico Gyeon MetalPolish.

Fanno eccezione i cerchi opachi per i quali occorre seguire indicazioni specifiche. Qui è presente la nostra guida alla cura delle superfici opache. 

Come abbiamo visto in apertura di guida, i cerchi sono per lo più verniciati e possono essere protetti come la carrozzeria delle nostre auto. Anni di test ci hanno consentito di capire quali siano le soluzioni migliori ed in questa guida sono proposte le tre migliori, due delle quali prendono in prestito prodotti ampiamente diffusi e quindi utilizzabili anche sul resto dell’auto

Protezione WetCoat

E’ indubbiamente la soluzione più semplice perchè in pochi secondi consente di proteggere in modo efficace anche l’interno del cerchio e può essere adottata anche ad ogni lavaggio ed a cerchio bagnato. Questo tipo di protezione va infatti collocato tra la pulizia (Standard o Extra) e l’asciugatura. 

Prodotto consigliato Gyeon WetCoat.

Protezione con Sigillante Spray

E' una soluzione ideale su cerchio asciutto per sfruttare la massima durata del sigillante ma è possibile utilizzarla anche su superficie bagnata. Il look è ancora più bello rispetto alla soluzione WetCoat, l’effetto seta ulteriormente potenziato ma richiede più tempo e per trattare il canale interno è necessario smontare il cerchio. 

Prodotto consigliato Gtechniq C2. 

Protezione Nanotecnologica

E’ in assoluto la soluzione migliore per potenza e durata della protezione.  E’ la scelta perfetta quando abbiamo la possibilità di smontare il cerchio ed effettuare una preparazione perfetta (quindi quella prevista per la Pulizia Extra). La resistenza alla chimica è la massima possibile ed è migliorata in modo tangibile anche la facilità di pulizia. 

Prodotti consigliati, Gyeon RIM ma se avete applicato Gyeon Mohs su carrozzeria e vi avanza un pò di prodotto, il risultato sarà ancora migliore!

In particolare nel mondo del tuning, è pratica diffusa avere cerchi senza il trasparente ma con il metallo nudo direttamente cromato e verniciato. L'effetto estetico è di notevole impatto ma il cerchio è più delicato perchè non ha una barriera protettiva che lo mette al riparo dalla chimica e dalla corrosione. Anche nel mondo degli auto-trasporti sono diffuse ruote con la stessa finitura. 

Il consiglio è di curarne frequentemente la manutenzione ma con soluzioni dedicate e delicate. 

Su questi cerchi suggeriamo un approccio molto simile alla Pulizia Standard ma con una piccola variazione sul prelavaggio che eseguiremo senza TFR ma con la sola acqua. 

Di cosa hai bisogno e cosa devi preparare?

• Un detergente specifico per cerchi super-sicuro Cleantle Tire&Wheel Cleaner
• Una spazzola per razze e cerchio esterno ADBL Fat Brush
• Una spazzola per il canale in microfibra Work Stuff Squall oppure in Nylon se gli spazi sono molto stretti Work Stuff Thunder 
• Secchio con griglia dedicato
• Soffiatore, lo stesso adoperato per l'asciugatura della carrozzeria
• Panno per asciugatura come ADBL Twisted Mini Doppio di misure più piccole e comode (comunque in dotazione anche con il soffiatore)

Cosa devi fare?

1. effettua un prelavaggio con la sola acqua ad alta pressione
2. Spruzzare Clentle Tire&Wheel Cleaner direttamente sul cerchio e spazzolare prima l’esterno con la Fat Brush e poi l'interno con la spazzola scelta per il canale dei cerchi. 
3. Durante la pulizia dei cerchi possiamo dedicarci anche alla pulizia dei pneumatici e dell'arco passaruota. 
4. Risciacquare bene avendo cura di rimuovere ogni traccia di detergente 
5. Asciugare il cerchio: qui la presenza di soffiatore come ADBL Blower fa davvero la differenza perchè vi consente di asciugare bene tra le razze, nel canale ed il pneumatico.  In alternativa utilizzate un panno come ADBL Twisted Mini.  

Sarebbe opportuno proteggere questo tipo di cerchi con un trattamento nanotecnologico perchè è l’unica soluzione che possa consentire di rallentarne il naturale processo di ossidazione. ​Anche la nanotecnologia non potrà mettere il cerchio al riparo dal normale degrado di una superficie non trattata con il trasparente ma l'invecchiamento sarà drasticamente rallentato. Per la protezione valgono quindi le considerazioni espresse nella guida alla protezione dei cerchi. 

La Cura dei Pneumatici

La pulizia dei cerchi ci offre l’opportunità di dedicarci anche alla cura dei pneumatici. Sembra un elemento di poco conto ma concorre in modo efficace al look generale dell’auto ed è corretto curarne la manutenzione per avere sempre la gomma pulita, elastica ed evitare screpolature. Un pneumatico pulito è, inoltre, il primo passo per far durare al meglio il dressing scelto.

Di cosa hai bisogno?

• Un detergente come ADBL TFR (utilizzabile come pulitore per cerchi e prelavaggio della carrozzeria) oppure un prodotto pronto all’uso specifico come Gyeon TireCleaner o, ancora, un multiuso come Labocosmetica Varius. 
• Una spazzola adatta Gyeon TireBrush o un pennello a setole dure Work Stuff Ultra Grip Black
• Un prodotto per il dressing e la protezione, il classico nero gomme, Cleantle Tire&Wheel QD o Gyeon Tire
• un applicatore per il dressing ADBL One Shot o Work Stuff Cyclone
• un panno in microfibra Zvizzer Nero

Cosa devi fare?

1. Spruzza TFR 1:5, oppure il prodotto pronto all'uso, sui pneumatici (puoi farlo anche mentre pulisci il cerchio) e lascialo agire 2-3 minuti. 
2. Spazzola fino a quando la schiuma prodotto non diventa bianca, segno che tutto lo sporco è stato staccato. 
3. Il dressing puoi applicarlo su gomma asciutta o bagnata. Cleantle Tire&Wheel QD è un prodotto unico perchè consente di proteggere e migliorare il look sia del pneumatico che del cerchio: deve essere semplicemente spruzzato e poi pulito con due panni distinti, uno per il cerchio ed uno per il pneumatico. La finitura è molto piacevole e l’operazione è velocissima.  Se invece si desidera una protezione a lunga durata Gyeon Tire è senza dubbio una scelta vincente e può essere applicato con un pad in spugna ADBL OneShot oppure con il pennello Work Stuff Cyclone. 

La Pulizia dei Passaruota

La pulizia del passaruota può essere aggiunta alla fase di pulizia di cerchi e pneumatici. Il passaruota pulito è una chicca: è vero che è una superficie che si sporca rapidamente ma la differenza tra un arco pulito ed uno sporco è veramente tanta e può penalizzare o dare risalto alla vista di 3/4 anteriore o posteriore dell’auto. Che il passaruota sia in plastica o in tessuto, le operazioni sono le stesse. 

Di cosa hai bisogno?

• Un APC pronto all’uso come Labocosmetica Varius oppure un concentrato come Labocosmetica Ductile. 
• Una spazzola adatta Work Stuff Monsoon o Work Stuff Willy in presenza di spazio ridotto. 
• Un protettivo come Cleantle Tire&Wheel QD che possiamo usare anche come dressing dei pneumatici.

Cosa devi fare?

1. Spruzza il detergente scelto sull’intero arco passaruota e lascialo agire anche 4-5 minuti. 
2. Eroga un pò di prodotto sullo strumento scelto per la pulizia e spazzola tutto l’arco.
3. Risciacqua bene per eliminare sporco e residui di detergente. 
4. Spruzzare il protettivo sulla plastica e lascialo agire, se necessario stenderlo con un panno.